Você deve comprar bagagem Softside ou Hardside? Veja o que nossos especialistas dizem

Mapeamos os prós e os contras das malas hardside versus softside para todas as necessidades do viajante.

Anna Popp é redatora comercial na Travel + Leisure, onde testa, pesquisa e escreve sobre produtos de viagem. Desde que morou no exterior em 2018, Anna é escritora de viagens e começou a revisar produtos em 2021.

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Viagens + Lazer / Marcus Millan

É hora de acabar com o antigo debate entre os dois tipos de malas existentes no mercado: hardside e softside. Embora a decisão final se resuma à preferência pessoal, reunimos este guia abrangente com fatos concretos e frios para ajudá-lo a decidir qual estilo atende às suas necessidades.

Além dos próprios materiais, avaliamos as considerações gerais de design, peso e capacidade para ambos os tipos de sacolas. Também examinamos as notas de teste de mais de 200 malas hardside e softside que a Travel + Leisure testou pessoalmente, então, depois de escolher a equipe softside ou a equipe hardside, reduzimos para as melhores peças de bagagem de mão, despachadas e embaixo do assento. Continue lendo para saber mais sobre os prós e contras das malas hardside e softside - e decida qual funcionará melhor para você.

A maioria das malas rígidas é feita de policarbonato, polipropileno, ABS (acrilonitrila butadieno estireno) ou alumínio. O policarbonato é um dos materiais mais duráveis ​​e flexíveis, por isso é mais resistente a impactos, mas também é mais pesado do que as sacolas de polipropileno e ABS. O polipropileno é o mais leve quando se trata de sacos plásticos rígidos, mantendo-se bastante durável.

O ABS normalmente cai no meio do peso - geralmente é a opção mais barata, mas é comumente encontrado em uma mistura com outros materiais. O alumínio, por outro lado, tem a aparência mais elegante, mas geralmente é o mais caro e pesado; é o mais protetor, o que também significa que tem menos "doação" das opções de hardshell ao embalar.

Indiscutivelmente, os maiores prós e contras da bagagem rígida estão relacionados ao material usado. Uma mala rígida geralmente é melhor do que uma bolsa flexível para proteção (desde que seus itens também estejam embalados com segurança). No entanto, todos os materiais rígidos são propensos a serem arranhados, arranhados ou possivelmente rachados mais do que com malas de tecido. Lembre-se de que é normal que as malas rígidas pareçam surradas, principalmente após o check-in, mas geralmente não é muito difícil polir o estojo com uma esponja para remover as marcas (e algumas malas até vêm com esponjas de polimento). Você também pode optar por cores que escondam melhor os danos, como azul marinho ou preto.

Um dos fatores mais atraentes da bagagem rígida é o design elegante. O invólucro normalmente é protetor o suficiente para proteger seus pertences durante o manuseio de bagagem no aeroporto, turbulência em voo ou atrasos chuvosos na pista, fazendo com que o investimento valha a pena para sua tranquilidade. Em geral, você pode esperar ver quatro rodas giratórias de 360 ​​graus na maioria das malas rígidas, o que também é ideal para manobras em aeroportos lotados.

Em termos de organização interna, deve haver seções com zíper ou divisórias com bolsos para ajudar a embalar uma variedade de itens de vestuário entre os dois compartimentos em forma de concha. No entanto, seria difícil encontrar bolsos externos na maioria das malas rígidas devido ao material plástico rígido e sólido; portanto, depois que seus itens forem embalados, será difícil acessar qualquer coisa. Se isso é importante para você, procure malas rígidas com bolsos frontais de entrada rápida para resolver esse problema.

Embora o polipropileno seja o material mais leve na categoria de malas duras, outras malas duras provavelmente ainda serão mais pesadas do que as malas macias. O alumínio é muito durável, mas pode ser bastante denso com a maioria das malas de mão pesando mais de 10 libras. Se o peso é importante para você para uma mala despachada com restrições de peso da companhia aérea, você ficará melhor com uma mala de polipropileno mais leve ou uma maleável. Em geral, uma bagagem de mão rígida pesará entre 5 e 10 libras e uma mala despachada leve pesará 9 a 12 libras.